隆黄铁路最新消息（实时更新）

　　目前138公里改造线路上已有35个点位实现先期开工，10月26日，护国隧道施工现场隧道出口处，椭圆形的导向墙已浇筑完成，10多台铲车、挖机、装载车正穿梭作业。

　　护国隧道是隆黄铁路项目最长的隧道，也是控制性工程之一，全长5469.6米。目前，进场便道、洞口边缘坡施工已完成，正在进行进洞施工。

　　6月25日，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程在泸州开工。

　　近日，隆黄铁路沱江大桥正式动工。

　　隆黄铁路沱江大桥位于江阳区况场街道大地村境内，目前平整场地、基础开挖、桩基钻孔等前期工作正在有序进行。作为隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程的重点控制性工程，该桥的率先启动，将为后续架梁、铺轨奠定基础。根据建设工期安排，隆黄铁路沱江大桥建设工期31个月，全桥投资约3亿元。

　　根据工期节点安排，隆叙段扩能改造工程先期开工点位选择“两桥两隧”4个点位，分别是胡市镇特大桥、沱江铁路特大桥、护国隧道、白云隧道。

　　隆黄铁路是一条贯穿四川、云南、贵州三省的南北走向跨省铁路，北起成渝铁路隆昌站，南与贵昆铁路株六复线的黄桶车站接轨。共分为五段：隆昌至泸州、泸州至纳溪、纳溪至叙永、叙永至毕节(在建)、毕节至织金、织金至黄桶。

　　扩能改造后的隆黄铁路隆昌到叙永段，将是一条以货为主兼顾客运的干线铁路。扩改后线路全长139km。扩改项目按照Ⅰ级，单线(预留远期复线条件)，计划工期3.5年，计划2025年建成通车。

　　隆黄铁路主要承担成渝地区与黔西北地区大宗货物交流、成渝地区与北部湾地区货物交流，是长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略落地的重要载体。

　　隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造后，有利于促进西南内陆经济开放、开拓新兴市场，有助于深度对接国家中新合作机制以及粤港澳大湾区、北部湾经济区，深化与南亚、东南亚等合作。

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