泸州古金高速沥青路面铺设完成了吗?(最新进展)

导语 近日,随着最后一车上面层沥青混凝土混合料摊铺、碾压完毕,水落河特大桥沥青路面摊铺任务圆满完成。

  古金高速

  全线路面施工已结束

  近日,随着最后一车上面层沥青混凝土混合料摊铺、碾压完毕,水落河特大桥沥青路面摊铺任务圆满完成。至此,古金高速全线38.559公里路面施工任务全部结束,开始进行各项附属工程施工。

  2023年12月29日12时,古金高速龙山互通至赤水河特大桥川黔界段28公里已正式开放通行,古金高速全线预计将于本月底通车。

  古蔺至金沙高速公路(古蔺至川黔界段)项目(简称古金高速)是成贵首条六车道高速公路四川先导段,既是川南地区首条设计时速100公里的六车道高标准大通道,也是目前已建成的全国桥隧比最高的六车道高速公路(桥隧比高达80.5%)。

  线路经过这些地方

  古金高速起于泸州市古蔺县城,设永乐枢纽互通接已通车的叙永至古蔺高速公路,经龙山镇、观文镇、白泥镇,止于古蔺县椒园镇川黔省界,接贵州境内的贵阳经金沙至古蔺(川黔界)高速公路。

  路线全长38.559公里,概算投资116.5亿元,主线采用双向六车道,整体式路基宽度33.5米。全线设置桥梁34座(包含互通区主线桥),其中特大桥3座,设置主线隧道13座,其中特长隧道1座,长隧道5座。共设置永乐(枢纽)、龙山、观文、白泥互通式立交4处,服务区1对、匝道收费站3处。

  成都至贵阳将缩短1小时

  项目建成通车后,从泸州到贵阳可缩短行程50公里左右,时间缩短到3小时,将成为成都至贵阳最便捷的大通道,成都至贵阳通行时间将缩短1个小时左右,为川黔两省经济社会发展再添交通新动能。

  此外,项目通车将有效串联红军四渡赤水红色文化,极大提升古蔺县区位优势,助力川渝滇黔旅游环线打造以及白酒、现代农业等特色产业发展,培育形成区域发展新优势,有利于打造川南黔北经济高地及区域产业集群,促进泸州“南翼”资源的高效开发利用,带动地方经济社会发展。

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