合江白沙长江大桥最新消息

　　根据当前施工进度，4号主墩预计6月份实现封顶。大桥建设工程于2月8日正式复工复产，元宵节后还将再增加一批工人。届时，施工现场有140多名工人参与建设，将实行每日两班倒，以加快施工进度。目前，大桥南岸主要为现浇支架搭建和4号主墩的浇筑;北岸在年前完成引桥施工后，已开始拆除现浇支架，同时加快5号主墩的上塔柱施工。（2022.2）

　　10月21日下午，随着最后一片预制T梁的平稳架设，白沙长江大桥北岸引桥T梁全部顺利架设完成，标志着项目将正式进入引桥桥面铺装及附属工程施工工序。

　　计划在11月底将0号块浇筑完成，目前北岸主墩已经施工至中塔柱，基本上封顶了。引桥总共12跨，现在已经架了11跨，还剩一跨40米的T梁，计划在10月20日左右架设完成。截至目前，整个白沙长江大桥的工程量已经完成了50%左右。　　6月17日上午，在合江县白沙长江大桥南岸4号主墩施工现场，从承台上“长”出来的墩柱正节节升高，61.39米高的桥梁下塔柱施工已完成30米。

　　同时，为满足4号墩零号块(桥墩上的桥面工程)浇筑支模需要，围绕在墩柱周边的高支架也同步完成洪水位以下节段焊接，意味着大桥建设所有水下工程已全部结束。北岸边跨现浇梁和引桥T梁架设预计10月份完成，届时将集中材料、设备，全力攻坚南岸主桥高边跨现浇梁施工。

　　白沙长江大桥北岸位于神臂城镇鲢鱼村，南岸位于大桥镇双桥村，按双塔独柱中央平行索面斜拉桥设计。桥梁全长1321.7米，桥面宽27.5米主跨520米是目前同类型桥梁世界第一跨径，预计建设工期42个月。沙长江大桥总投资约7.13亿元，建设工期42个月，预计2023年建成通车。南岸连接G353线，北岸连接S438线，对消除两岸群众出行安全隐患、助农增收、助推泸州交通网络一体化、合江江北新城发展等都具有重要意义。白沙长江大桥建成后可以取消下游大桥镇大桥、丁石岩、白沙三个渡口，更加方便两岸群众出行。